El Puente Sur de Kiev
Rusia lanzó misiles balísticos contra Kiev en dos oleadas durante la noche del lunes al martes. El portavoz de la Fuerza Aérea, Yuriy Ihnat, afirmó que se utilizaron hasta 16 misiles Iskander-M o S-400, y añadió que en las dos últimas semanas Rusia ha concentrado sus ataques con misiles en la capital, repartiéndolos cada vez más en varias oleadas a lo largo de la noche.
Se informó de la muerte de una mujer de 46 años y de al menos 21 heridos. Uno de los objetivos fue el Puente Sur sobre el Dniéper. El alcalde Klitschko confirmó que el puente había sido alcanzado y cerrado, mientras que el servicio de metro entre Osokorky y Chervonyi Khutir quedó suspendido. The Kyiv Independent informó de que al menos un misil impactó en el puente y abrió un gran agujero en el tablero, lo que obligó a cerrar tanto el tráfico rodado como el del metro. Ihnat dijo que el tablero del puente puede repararse, pero que llevará tiempo.
El Puente Sur es uno de los cruces más importantes de Kiev sobre el Dniéper y soporta tanto el tráfico rodado como el metro. También fue atacado el 1 y 2 de octubre. Según varias fuentes, los ataques anteriores contra los puentes de Kiev se llevaron a cabo con drones y bombas planeadoras. Esta vez se emplearon misiles balísticos, y las imágenes publicadas muestran un gran agujero en la calzada.
No se ha hecho público el alcance total de los daños, pero Kiev ya ha aprobado pasos alternativos temporales sobre el río, mientras el Gobierno ha pedido acelerar las reparaciones. Zelenski afirma que los retrasos en el apoyo de defensa antiaérea hacen posibles este tipo de ataques.
Muchos indicios apuntan a que el objetivo es perturbar la logística de las fuerzas ucranianas al este del Dniéper. La mayor parte del material pesado, desde munición hasta blindados y combustible, se transporta por ferrocarril, y la red ferroviaria debe cruzar el río por puentes. Sin embargo, el ataque contra el Puente Sur afecta al tráfico rodado y al metro, no al transporte ferroviario de mercancías convencional.
Las locomotoras
Al mismo tiempo, continúa la campaña contra los ferrocarriles de Ucrania.
TASS calcula que Ucrania ha perdido alrededor de 600 locomotoras desde febrero de 2022, aproximadamente el 17 % de su flota, de las cuales unas 500 se perdieron entre enero de 2025 y septiembre de 2026, y cerca de 300 de esas pérdidas se produjeron en 2026. Las cifras se basan en datos del Gobierno ucraniano; antes de la guerra, la flota de locomotoras de Ucrania rondaba las 3.500 unidades.
La propia Ucrania afirma que 533 locomotoras de Ukrzaliznytsia y 75 locomotoras privadas han resultado dañadas, que 310 sufrieron daños en 2026 y que la capacidad de reserva está casi agotada. El director de los ferrocarriles, Oleksandr Pertsovsky, estima las pérdidas en entre 37 y 40 locomotoras al mes.
Kiev negocia sustituciones con países europeos que utilizan el mismo ancho de vía. Muchos indicios sugieren que Rusia no necesita destruir toda la flota para paralizar el sistema. Si se perdiera la mitad, la capacidad caería de forma tan drástica que la logística del frente se vería gravemente afectada. Ucrania aún no ha llegado a ese punto, pero el ritmo de desgaste va en aumento.
Ley marcial y movilización
Mientras Kiev sufre la presión desde el aire, las autoridades endurecen las medidas en el interior.
La Rada ha votado prorrogar la ley marcial y la movilización general otros 90 días, del 31 de octubre al 29 de enero de 2027. Es la 21.ª prórroga, y Zelenski firmó las leyes el lunes.
El Gobierno también ha publicado la Resolución n.º 1328, que introduce nuevas normas sobre exenciones y modifica las cuotas de cuántos empleados de empresas críticas pueden quedar protegidos del reclutamiento. Durante la elaboración, la Asociación de Ciudades de Ucrania advirtió contra la reducción de las exenciones para los trabajadores de energía, agua y transporte, los sectores que mantienen en funcionamiento las ciudades.
Muchos indicios apuntan a que las autoridades intentan movilizar lo que queda de la mano de obra disponible en un momento en que la situación general es cada vez más crítica.
Klitschko, a quien la Rada convocó a una comparecencia la semana pasada, está atrapado en medio de esa tensión. No controla la defensa antiaérea y dirige una ciudad cuyas centrales ya no pueden generar electricidad, con toda la electricidad de Kiev procedente ahora de otras regiones. Ha acusado al Gobierno central de bloquear la financiación.
Stubb y Støre llamaron a Putin
El martes, el presidente finlandés Alexander Stubb y el primer ministro noruego Jonas Gahr Støre llamaron a Putin por iniciativa de Finlandia y Noruega.
Fue el primer contacto directo entre un líder de Europa occidental y el Kremlin desde Macron en julio de 2025, y el Kremlin los recibió como líderes de Estados vecinos y no como representantes de la UE. La llamada se produjo tras la reunión de Oslo del 20 de octubre y el encuentro de Putin con Witkoff en San Petersburgo el 21 de octubre.
Según la versión del Kremlin, las partes celebraron la reanudación de las conversaciones trilaterales entre Rusia, Ucrania y Estados Unidos en Abu Dabi en la primera quincena de noviembre, en las que se espera abordar las garantías de seguridad para Rusia y Ucrania tras el fin total de las hostilidades.
Putin repasó la situación en la zona de conflicto y lo que Moscú denomina las «causas profundas» de la guerra. Según el comunicado del Kremlin, una paz justa y duradera solo es posible si se tienen plena e incondicionalmente en cuenta los intereses legítimos de Rusia, y Putin calificó de confrontacional la política de la UE y la OTAN.
Stubb y Støre subrayaron la importancia del derecho internacional y de la libertad de navegación en el mar Báltico y el norte de Europa. Los tres acordaron mantener el contacto telefónico directo. Stubb y Støre reiteraron además que sus países seguirán apoyando a Ucrania.
Las palabras «plena e incondicionalmente» llaman la atención.
Moscú no ha cambiado su postura. La propuesta de Oslo —según la cual Rusia elegiría, en la práctica, entre quedarse con el Donbás mientras Ucrania ingresa en la OTAN o congelar el frente sin adhesión a la OTAN— fue descartada por la parte rusa por ofrecer poco de valor. The Telegraph informa de que se espera que Putin exija que la OTAN retroceda a sus líneas de 1997.
El llamamiento de Europa a un alto el fuego es otro punto que Moscú sigue rechazando. Peskov dijo el lunes que las conversaciones no imponen ninguna restricción a las operaciones militares.
El préstamo de la UE de 70.000 millones de euros
Al mismo tiempo, un nuevo paquete de préstamos de la UE encuentra resistencia.
Zelenski ha pedido 70.000 millones de euros para el próximo año, de los cuales unos 45.000 millones podrían llegar a través de un nuevo mecanismo de préstamos de la UE. Hungría, la República Checa y Eslovaquia quieren quedarse fuera de las garantías, y Bulgaria también ha decidido no participar.
Según Politico, un diplomático alemán calificó la postura de «absurda», argumentando que esos mismos países exigen un apoyo sustancial del presupuesto de la UE. El anterior préstamo de 90.000 millones de euros se financió mediante endeudamiento común de la UE en los mercados de capitales, respaldado por el presupuesto a largo plazo de la UE, mientras que esos tres países se mantuvieron al margen.
Ni siquiera los partidarios de la línea dura se muestran optimistas. Garri Kaspárov escribe en The Telegraph que Putin derrotará a Ucrania a menos que Europa aproveche lo que él llama su última oportunidad. Pide entregas rápidas de armas y el uso de los activos estatales rusos, y advierte de que Ucrania perderá si el dinero y las armas no llegan de inmediato.
Aunque se apruebe el préstamo, según una valoración probablemente no bastará para sostener a Ucrania durante todo el próximo año y podría agotarse hacia la primavera.
