Lavrov erklærer tilliten for brukt opp – og Vesten jubler seg inn i en dieselkrise

Lavrov i Maputo: Ikke mer tillit, aldri mer

Russlands utenriksminister Sergej Lavrov avsluttet sin afrikaturné i Mozambiques hovedstad Maputo 9. juli med en pressekonferanse ved siden av utenriksminister Maria Manuela Lucas. Det han sa bør leses nøye, for det er ikke et utbrudd – det er en diplomatisk avskrivning.

«Vesten fortsetter å komme med hyklerske oppfordringer til en forhandlet løsning. Forhandlede løsninger ble inngått i 2014, 2015 og 2019. I alle disse tilfellene ble Vestens garantier revet i stykker av Vesten selv. De viste seg å være totale løgner. Dessuten ble det inngått en forhandlet løsning mellom Russland og Ukraina i 2022, men Vesten undergravde den åpent og offentlig. Vi stoler ikke lenger på Vestens erklærte vilje til å finne en forhandlet løsning. Vår reserve av god tro og håp er fullstendig uttømt», sa Lavrov.

Merk at Lavrov ikke skiller mellom europeere og amerikanere – han snakker om Vesten som én enhet. Og han setter 2022-avtalen i Istanbul – som Boris Johnson etter sigende presset Ukraina til å avvise – på linje med Minsk-avtalene som Merkel og Hollande siden bekreftet at aldri var ment å bli fulgt opp. For Russland er mønsteret nå fullstendig: fire avtalte løsninger, fire tilfeller av vestlig sabotasje. Det er ikke en klage – det er en konstatering av at forhandlingskanalen er lukket.

Lavrovs turné tok ham innom Etiopia, Niger og Mozambique. Han signerte dokumenter med Sahel-alliansen og sikkerhetsavtaler med Maputo. Russland er i ferd med å befeste sin posisjon i Afrika på samme måte som det konsoliderer sin stilling militært i Ukraina: stille, metodisk og uten å be om vestlig godkjenning.

Peskov: NATOs erklæring er en aggressiv handling

Kremls talsperson Dmitrij Peskov fulgte opp med en serie uttalelser i kjølvannet av NATO-toppmøtet i Ankara. NATOs erklæring om at Russland utgjør en langsiktig trussel er ifølge Peskov i seg selv «en aggressiv handling» som forplikter Russland til å ruste opp og beskytte sine interesser. Han var eksplisitt på ett punkt: USA leverer åpent satellittdata, kunstig intelligens og militær rådgivning til Ukraina – og Russland har ingen illusjoner om det.

Han kommenterte også Trumps forslag om en «lukket luftsone» over Ukraina. Peskov sa at dette i realiteten er et forslag om en no-fly-sone, at det innebærer tilstedeværelse av NATO-styrker på ukrainsk territorium, og at den spesielle militæroperasjonen ble igangsatt nettopp for å forhindre dette. Forslaget er dermed uakseptabelt – ikke bare politisk, men som en direkte trussel mot SMO-ens eksistensgrunnlag.

Trump – Patriot-lisensen som ikke er noe

Fra NATO-toppmøtet i Ankara er den mest omtalte enkeltbegivenheten at Trump skal ha overlevert Zelenskyj planer for Patriot-missilsystemet og gitt Ukraina lisens til å produsere det. Det er nødvendig å si det klart: Trump har ikke rettslig kompetanse til å gi bort produksjonsrettigheter til et privat selskaps patent. Raytheon eier intellektuell eiendomsrett til Patriot-systemet – ikke det amerikanske forsvaret og ikke den amerikanske presidenten. Deutschland fikk lisens til å bygge Patriot for to år siden og har ennå ikke klart det, til tross for langt mer intakt industriell infrastruktur enn Ukraina. Ukraina er et land i aktiv krig, der fabrikker bombes jevnlig. Å produsere Patriot-interceptorer der er fullstendig urealistisk på enhver relevant tidshorisont.

Det ser ut som et gestikulturelt svar på Zelenskyjs gjentatte krav – et forsøk på å dempe presset uten å levere noe reelt. Russerne vil ikke tolke det som det. For dem er det ytterligere bevis på at USA fortsetter å søke måter å forsyne Ukraina med avanserte våpensystemer på.

Fronten: Overalt, hele tiden

2026 er på en kvalitativt annen måte enn 2025 blitt et år med russiske offensiver langs hele kontaktlinjen. Fra Bilohirivka i nord til Orehiv i sør skjer det nå samtidige fremrykninger på et dusin fronter. I Slavjansk-området rapporteres det om kamper i og rundt den termiske kraftstasjonen og i landsbyen Mykolajivka. Russiske styrker rykker frem mot Dobropillja vest for Slavjansk-konurbasjonen. I Kharkiv-regionen er Bilohirivka i ferd med å bli omringet. I Zaporizjzja-regionen fortsetter det tunge bombardementet av Orehiv som en klar forberedelse til et stormangrep.

Lyman er i praksis falt, men kunngjøringen holdes tilbake – sannsynligvis mens Russland håndterer en ukrainsk motangrep nord for byen. Kostiantynivka er bekreftet tapt. Til tross for dette: i britiske medier er ingenting av dette fremme på forsidene. Det er ukrainsk droneoffensiv mot russiske raffinaderier som dominerer dekningen.

Det er i denne sammenhengen Zaluzhnyjs Telegraph-artikkel er så bemerkelsesverdig. Han peker på at Ukrainas dronekampanje mot russisk infrastruktur er kostbar, teknologisk krevende og gjensidig – Russland slår tilbake med like stor eller større kraft. Og han antyder noe som ingen vestlig kommentator vil si høyt: at droneoperatører og ressurser som brukes på dype slag inn i Russland, kanskje ville vært mer nyttige på frontlinjene i Donbass, der russiske offensiver akselererer.

Starlink jammer – og Russland er i ferd med å vinne den elektroniske krigen

Det er en teknisk utvikling som fortjener mer oppmerksomhet enn den får. Det russiske forsvarsdepartementet og ukrainske frontlinjekilder bekrefter begge at Russland nå har effektive jammere for Starlink-signaler operativt på slagmarken. Under januar-protestene i Iran klarte iranske myndigheter å jamme Starlink i hele landet. Det var ikke iransk teknologi – det var russisk. Og det kom som et sjokk for amerikanerne og israelerne, som antok at Starlink-signalene var unjammable.

Russland jobbet med dette problemet lenge, og de hadde det mest presserende incitamentet til å løse det. Nå ser det ut til at de har gjort det. Starlink er grunnlaget for ukrainsk dronestyring på frontlinjen. Dersom russisk jamming av Starlink skaleres opp, vil det forsterke russisk overlegenhet i luften ytterligere og gjøre ukrainsk dronekrig langs kontaktlinjen langt mindre effektiv.

Dieselkrisen ingen vil snakke om

Russland innførte 8. juli fullstendig eksportforbud på diesel frem til 31. juli, etter at ukrainske droneangrep mot raffinaderier drev russiske prosesseringsrater til flersårsnivå. Russland sto for rundt 11 prosent av global dieseleksport i 2025. Kombinert med Hormuzstredes stenging og reduserte leveranser av oljeprodukter fra Persiabukten har dette sendt europeiske dieselmarginene til et rekordnivå på 60,70 dollar per fat over råoljeprisen. Råoljeprisen er falt tilbake til rundt 70 dollar – men dieselen handles nærmere 135 dollar fatet. Billistene ser ikke råoljefallet reflektert i pumpeprisen.

London-baserte engros-dieselfutures steg med opptil 14 prosent da forbudet ble kunngjort. Diesel er ikke bare drivstoff for biler – det er drivstoff for lastebiler, traktorer og industrimaskiner. Prissjokket vil slå direkte inn i matvarepriser, transportkostnader og industriproduksjon over hele Europa i løpet av de nærmeste ukene.

Det fascinerende er hva dette sier om vestlig politikkutforming. Vesten jubler over ukrainske angrep på russiske raffinaderier. Vesten godkjenner og legger til rette for disse angrepene. Og så sitter Vesten med den dieselkrisen angrepene delvis bidrar til å skape. Det er som om ingen i beslutningskjeden har summert regnestykket.

Erdogan ga ved avslutningen av NATO-toppmøtet hvert av de 32 lederne en personlig revolver i gave. Det er vanskelig å tolke det som noe annet enn det det var: en påminnelse om uttrykket «å skyte seg selv i foten».